O trem, que fará a ligação entre os municípios de Crato e Juazeiro do Norte, está com novas cores. O amarelo foi substituído pelo verde (Foto: Antônio Vicelmo)
Inicialmente, a frota será formada por duas composições, do tipo VLT com capacidade para transportar até 330 passageiros por composição, que serão formadas por dois carros climatizados com um sistema de ar-condicionado. A velocidade operacional será de 60km/h e a tração será a diesel hidráulica mecânica. Dois destes vagões já estão rodando, em fase experimental, na linha entre Crato e o distrito de Muriti, onde será construída a oficina de manutenção. Os outros dois vagões se encontram em fase de acabamento na fábrica Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, no município de Barbalha.
O projeto original incluía Missão Velha, Juazeiro e Crato. O projeto de viabilidade demonstrou que a extensão até Missão Velha aumentaria os custos em mais de R$ 20 milhões. “No projeto de ampliação, Barbalha será incluído”, garantiu o diretor-presidente do Metrofor, Rômulo Fortes.
O chamado triângulo Crajubar, formado por Crato, Juazeiro e Barbalha, possui uma população de 363.810 habitantes, em sua maioria vivendo em áreas urbanas. No entanto, nas épocas de festas e férias, a população flutuante sobe para mais de um milhão.
Em Juazeiro, serão construídas cinco estações e no Crato mais quatro. Os veículos deste sistema possuirão a velocidade máxima de 80 km/h e trafegarão a uma velocidade média de 60 km/h. As composições são movidas a óleo diesel.
Fonte: Diário do Nordeste
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